Leilão marca início de ciclo de concessões de pontes binacionais com projetos estruturados pela empresa pública
A concessionária Plusbyte SRL ofereceu uma outorga de U$$29 milhões de dólares e venceu o leilão de concessão da Ponte Internacional São Borja–Santo Tomé, que conecta o Brasil à Argentina sobre o Rio Uruguai, realizado nesta quarta-feira (16), em Foz do Iguaçu. Estruturado pela Infra S.A., o projeto representa um investimento de US$ 99 milhões em obras, equipamentos e melhorias operacionais, com impacto direto na fluidez logística entre os dois países.
A concessão inclui a ampliação e modernização do Centro Unificado de Fronteira (CUF), melhorias nos acessos viários, aquisição de novos equipamentos para fiscalização aduaneira e implantação de um sistema moderno de iluminação em LED.
A Infra S.A. foi responsável por toda a estruturação da concessão, elaborando os estudos técnicos, econômicos, jurídicos e ambientais necessários para garantir a viabilidade do projeto. A empresa também teve papel central nas articulações binacionais que asseguraram a aprovação do modelo pelos dois países.
Pelo acordo firmado entre os governos do Brasil e da Argentina, o valor de outorga oferecido pela empresa vencedora será dividido igualmente entre os dois países, em reconhecimento ao caráter binacional da infraestrutura.
Durante a cerimônia de batida de martelo, o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, destacou que a ponte internacional entre duas cidades, São Borja e São Tomé, mais que um elo físico entre os países é também o símbolo de união entre as duas nações que fortalece as conexões econômicas e culturais.
“Essa concessão viabiliza investimentos de U$$ 99 milhões de dólares para modernização e melhorias de serviços de infraestrutura onde ela movimenta cerca de 23% do comércio entre os dois países. Serão feitas vias de acesso, novo sistema de iluminação, novos pátios para caminhões, além de aquisição de equipamentos e veículos.”
Além disso, Bastos fez questão de agradecer a equipe que desenvolveu o certame e chamou três representantes para juntos, baterem o martelo simbolizando a resolução do trabalho.
Para o ministro dos Transportes, Renan Filho, a concessão é um marco importante, porque em tempos tão confusos em que ao invés de se construírem pontes, defende-se a construção de muros, muros físicos inclusive, mas outros muros, como barreiras tarifárias.
“Ali naquela divisa entre São Tomé e São Borja não há muro físico e não há barreira tarifária, há integração promovida pelo multilateralismo e pelo Mercosul. O que é muito importante para o Brasil e sobretudo, importante para a Argentina, que talvez tenha a sua maior balança comercial positiva no comércio com o próprio Brasil”, destacou Renan Filho.
Integração
A Ponte Internacional São Borja–Santo Tomé é uma infraestrutura estratégica para a logística sul-americana: por ela passa cerca de 23% do comércio entre Brasil e Argentina, além de ser uma importante rota de ligação com os demais países do Cone Sul.
O leilão marca o início de um ciclo de 12 concessões de pontes binacionais, todas com projetos desenvolvidos pela Infra S.A., com foco na integração regional, na modernização da infraestrutura de fronteira e no fortalecimento das relações comerciais do Brasil com os países vizinhos.
